【宝利.导读】近几年我国基建技术不断创新发展，所建的世界级奇迹工程，都有我们中国基建的身影。今天，和宝利小生一起走进晋城的他！
他就是位于山西省晋城市泽州县山河镇境内的仙神河大桥。作为二广高速公路晋城至济源段的控制性工程的他桥墩高150.07米，位居亚洲第一。
仙神河大桥两端分别为长4721米的月湖泉隧道和长3480米的拍盘隧道。大桥处于境域交界地势最为险要的地段，犹如一块绚丽的瑰宝静静地横卧在太行山山脉的南端。
仙神河大桥主桥长267米，引桥长64米。在同类型桥梁中位居亚洲第一，世界第二。他与众不同之处在于周围数百米高的直壁悬崖，两山之间有一个深谷。远远望去，仙神河大桥从仙神河谷底拔地而起，就像人的双臂向两边不断伸展一样，触摸到两边的绝壁后两条隧道的贯通形成了世界上独一无二的高速公路。
仙神河大桥于2005年初动工，最终在2008年完工通车。这座大桥所处的地形之复杂，大桥与隧道的比例之大施工难度以及工程造价当属全国之最，令世界为之震撼。
仙神河大桥一带人迹罕至并且在悬崖峭壁上凿出了一条公路，在那个年代无论是测量设计和建造，真是非常不易。仙神河大桥的建成通车，不仅有效地促进了晋东南与河南的经济发展，并且也是二广高速的重要屏障。
仙神河大桥两侧还建有观景台，游客从这里俯瞰整个地势地貌，置身于张家界一般。远处山峦层叠，高耸入云。谁又能想到在晋豫山川之间竟隐藏着如此奇特的美景再加上仙神河大桥的奇特魅力，让众多游客在这里留下了众多感叹和遐想。